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　　[资讯-牛车网]

　　近期，一封名为“理想one2020款湖北省3-5月准车主权益维护书”在网上传播。

　　该维护书声明，3-5月购买理想one2020款的车主在购买前多次与理想汽车店面销售或经理再三确认，得到的答复是2022年前绝对不会有新款或改款车型上市，即使2022年以后有新款车型上市，现购买的车型也能实现软硬件升级。

　　维权书声称，理想汽车这种做法实为欺诈消费者，目的是让消费者原价购买其老款车型，原价清理已产生的2020款理想one车型。

　　除此之外，维权书还提到，虽然理想汽车在强调后期升级让2020款车型同步到最新技术，实际上理想one2021款大多数关键有技术含量的升级项，2020款均无法实现现有软硬件升级。

　　维权书认为，理想汽车该行为属于欺诈消费者，侵害消费者权益实现厂家的利益最大化。

　　维权申明截图

　　最后维权书提出7项诉求（参考）：

　　1.理想公司必须通过新闻发布会及各媒体向广大车友真诚致歉。

　　2.依据《消费者权益保护法》第五十五条规定，我们要求理想方退一赔三。

　　3.给我们3-5月购买2020款理想one的车主免费置换2021款理想one。

　　4.理想one2021款所有升级项，免费为我们理想one2020款新车主免费升级。重点是芯片、毫米波雷达、摄像头。部分影响整车质保的升级项，例如方向盘线路、邮箱大小、辅助驾驶、放电配置等影响2020款质保的升级项可用现金形式补偿，并补偿车友误工费及心理损失费。

　　5.官方发布理想one2020款新车置换新车清晰权益方案。

　　6.免费给理想2020款新车预留官网免费喷涂新车车漆的权益。

　　7.建立专属应急部门服务，把控理想one2020款新车诉求落实工作，不拖拉，不逃避，不推责。

　　截止发稿，理想汽车官方还未就以上车主集体维护书给出任何答复。但有车主在微博称：“总部（理想汽车）下发指令承诺退定金了，但目前不知道退款的具体时间。”

　　除此之外，牛车网还从理想汽车北京蓝色港湾店了解到，在5月中期之前，理想汽车的销售人员对新车改款毫不知情，新车上市之后，理想汽车推出了免息贷款（价值一万左右）、终身免费保养（价值一万左右）、保险补贴（价值八千元）等一系列优惠政策，加码去库存。

　　该店工人员称，优惠政策是在新车上市才推出的，因此很多三四月、五月前期购买老款车型的消费者不能享受该政策，情绪比较大。优惠政策的推出对去库存确实起到了积极作用，全国八百台库存预计一个月左右就能消化处理完。

　　据了解，理想one在过去的3到4月分别售出4900辆、5539台，5月销量暂未发布。对于新款车型的订单量情况，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠在理想新车发布会后表示：“我们对2021款的理想ONE信心非常强，我们的目标是希望到今年的9月份月销能突破万台。”

　　写在最后：

　　前有特斯拉，明明被告知特斯拉model3不会那么快国产，但是没有想到国产之后价格一降再降。后有小鹏G3老车主等待6个月刚提车，新款就同步上市。现在理想one前脚承诺2022年不出新款，后脚就召开新品发布会，升级66项，且价格只贵1万。

　　事实上，智能化和电动化使得汽车产品的迭代速度大大加快，产品性能大大增强，和以往燃油车升级改款完全不同。

　　例如2021款理想one虽然尺寸没有变化，但升级了双发征程3芯片，算力是2020款的四倍左右，除此之外2021款车型续航更长、动力更强等优势。可见，表面上理想one只是一次小升级，但实际上产品力提升巨大，这导致消费者很难接受在同样的时间内用几乎新款一样的价格买老款产品。

　　而从主机厂角度出发，主机厂不清楚购买老款的车主比较吃亏吗？可能性不大，但主机厂必须改善库存压力，因此唯一能做的就是提前做好铺垫，对老款车型进行降价，并且在销售的时候跟客户说明白新款车型上市的时间。否则，类似于这样的维权事件还会越来越多。

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